北京时间6月4日晚,2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘以绝对优势夺得冠军，延续了本赛季的斗球体育直播电脑版统治级表现，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借稳定的发挥获得亚军，而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众面前登上领奖台，收获季军，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队策略失误，最终仅以第五名完赛，遗憾错失领奖台。
排位赛：维斯塔潘杆位，法拉利表现亮眼
周六的排位赛中,维斯塔潘以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位，红牛赛车在高速弯道中的稳定性再次展现得淋漓尽致，法拉利车手塞恩斯和勒克莱尔分列第二和第三，展现出车队在西班牙站的强势反弹，梅赛德斯双雄拉塞尔和汉密尔顿则分别排在第四和第六位，后者在Q3的最后冲刺圈因轮胎锁死未能进一步提升排名。
正赛：维斯塔潘一骑绝尘，红牛战术完美
周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后，维斯塔潘迅速拉开与后车的距离，而塞恩斯则成功守住第二的位置，比赛初期，勒克莱尔与拉塞尔展开激烈争夺，两人在1号弯和3号弯多次轮番超越，最终拉塞尔凭借更优的轮胎管理占据上风。
红牛车队为维斯塔潘制定了完美的两停策略,荷兰人在比赛中始终保持着稳定的圈速，最终以领先第二名17秒的优势冲线，收获本赛季第六个分站冠军，赛后，维斯塔潘表示：“赛车今天的表现无可挑剔，车队在策略和进站上都做得非常出色，这条赛道对轮胎管理要求很高，但我们完全掌控了比赛。”
梅赛德斯：拉塞尔稳健，汉密尔顿策略受挫
梅赛德斯车队的表现可谓喜忧参半,拉塞尔从第四位发车后，凭借稳定的长距离节奏和精准的进站时机，最终以亚军完赛，为车队带来了宝贵的积分，汉密尔顿的比赛则因一次争议性的策略选择而陷入被动。
比赛第25圈,梅赛德斯选择为汉密尔顿换上硬胎，试图通过一停策略提升名次，硬胎的升温速度较慢，导致汉密尔顿在接下来的十几圈中圈速大幅下滑，接连被塞恩斯和佩雷兹超越，尽管他斗球体育直播在比赛末段换上软胎后奋力追赶，但最终仅以第五名完赛，汉密尔顿在赛后采访中难掩失望：“我们今天本有机会争夺领奖台，但策略没有奏效，我们需要好好总结这次教训。”
法拉利：塞恩斯主场登台，勒克莱尔遭遇故障
对于法拉利而言,西班牙站的结果可谓 bittersweet，塞恩斯在主场观众的助威下表现出色，最终登上领奖台，为车队带来了久违的喜悦，勒克莱尔在比赛中段因动力单元故障被迫退赛，再次暴露了法拉利赛车在可靠性上的隐患。
塞恩斯赛后表示：“能在主场登上领奖台感觉太棒了，感谢所有支持我的车迷，虽然我们还有很长的路要走，但今天的成绩证明了车队的进步。”法拉利领队瓦塞尔则坦言：“我们距离红牛还有差距，但今天的表现给了我们信心，勒克莱尔的退赛令人遗憾，我们会尽快解决问题。”
中游车队混战：阿尔本表现抢眼
中游车队的争夺同样精彩,威廉姆斯车手亚历山大·阿尔本从第12位发车，凭借出色的轮胎管理和超车表现，最终以第八名完赛，为车队带回积分，阿尔卑斯车队的奥康和加斯利分列第九和第十，而迈凯伦车队的诺里斯则因起步阶段的事故遗憾退赛。
赛季格局：红牛遥遥领先，梅赛德斯与法拉利缠斗
随着西班牙站的结束,红牛车队在车队积分榜上已领先第二名梅赛德斯多达137分，维斯塔潘在车手积分榜上的优势也扩大至53分，梅赛德斯和法拉利则继续为年度亚军展开激烈争夺，两支车队之间的差距仅有14分。
下一站F1大奖赛将于两周后在加拿大蒙特利尔举行,红牛能否延续统治表现？梅赛德斯和法拉利又能否找到突破点？车迷们拭目以待。
